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Communiqué de presse SLIMSTOCK

Communiqué de presse SLIMSTOCK

Le Groupe Guisnel fait confiance à Hub One pour moderniser ses solutions logistiques

Afin d'améliorer la gestion des opérations logistiques de ses 7 entrepôts et de son siège, le Groupe Guisnel a souhaité moderniser son parc d'outils de traçabilité et a fait appel à Hub One.

Conférence Supply Chain Event - Sézane

Conférence Expérience Client - Sézane x Winddle
Optimisation du pilotage de la chaîne d'approvisionnement

Aftral et Generix Group combinent leurs expertises pour accélérer l'innovation dans la logistique

AFTRAL, l'organisme leader en Europe de la formation professionnelle en logistique et Generix Group, éditeur d'applications collaboratives pour l'écosystème du commerce, annoncent un partenariat visant à faire évoluer l'offre de fo

CHIFFRES ET TRAFICS PORT DE BARCELONE

Une revue rapide et chiffrée pour avoir une idée de ce que représente le Port de Barcelone.





L'optimisation des stocks de pièces de rechange, nerf de la guerre des opérations de maintenance

Le secteur aéronautique & défense connait depuis plusieurs années une santé enviable qui ne se dément pas. Dans ce contexte de croissance, les activités de maintenance prennent une dimension encore plus stratégique et déterminante, aussi bien du point de vue de la capacité opérationnelle des équipements que de celui des budgets qu'elles représentent. Comment rendre la maintenance plus efficace opérationnellement et financièrement ? Comment accroître la disponibilité opérationnelle des équipements et des matériels pour satisfaire des clients toujours plus exigeants ? Comment garantir une réponse rapide dans le cas d'une situation AOG ? Chez Safran Landing Systems - leader mondial des fonctions d'atterrissage et de freinage d'aéronefs - les services de maintenance programmée et préventive personnalisés, la disponibilité 24/7 d'un stock de pièces ainsi que les solutions clés en mains permettent aux opérateurs de maintenir leur flotte en condition opérationnelle et de minimiser les coûts de réparation.

E-Commerce: la révolution invisible de la Phygitalisation.
Accélérer la génération de cash grâce à la Supply Chain

La France rattrape l'Europe en ce qui concerne l'utilisation des canaux numériques pour les achats industriels.
Une nouvelle étude d'UPS réalisée en 2017 auprès de 800 acheteurs industriels en Europe, aux États-Unis et en Chine, démontre que le commerce en ligne transforme les achats industriels. Face à l'augmentation des achats effectués directement auprès des fabricants et sur les sites d'e-marketplace (aujourd'hui 90% des acheteurs effectuent des achats directement auprès des fabricants, soit une augmentation de 27% par rapport à 2015), la chaîne de valeur industrielle en Europe évolue et menace les parts de marché des distributeurs industriels traditionnels.

Comment les fabricants et les distributeurs de produits industriels peuvent-ils faire face à cette évolution de la demande ? Quels facteurs sont les plus importants à améliorer (SAV, livraison, MRO, revers, service assurance pour import/export etc) ?
Une illustration avec l'étude de cas Sealed Air.

Digitalisation de l'information et traçabilité des équipements dans le ferroviaire

Dans un contexte d'ouverture et de libéralisation des réseaux ferroviaires en Europe, les acteurs du secteur ont décidé de relever ensemble les défis majeurs liés à la maintenance des équipements et leur traçabilité, la gestion des stocks et la traçabilité. Cette transformation numérique de la filière a pour objectif de mieux répondre à la fois aux exigences des clients et des nouvelles réglementations, et in fine d'améliorer la performance globale des acteurs.
Grâce aux travaux d'harmonisation menés depuis quelques années au sein de GS1, l'industrie du ferroviaire dispose aujourd'hui d'un standard pour l'identification unique et internationale des pièces et composants afin d'en assurer leur suivi lors des opérations de fabrication, de maintenance et de réparation (MRO) tout au long de leurs cycles de vie.
Lors de cet atelier ces travaux seront illustrés au travers d'un cas concret, le cas SNCF.

Etude de cas : Optimiser le réseau de distribution Après-ventes avec des méthodologies de Lean Inventory dans le secteur Automobile (Faurecia, Valeo, Toyota, Nissan and GM)

La supply chain des pièces détachées n'est plus considérée aujourd'hui comme une activité secondaire ou comme un dérivé de la supply chain dite traditionnelle. Etant une source de profit sous-exploitée, dans un contexte économique toujours plus tendu et concurrentiel, elle se révèle être un vecteur non négligeable pour retenir et développer sa base Clients.

Néanmoins, les professionnels de la supply chain font désormais face à de nouveaux challenges (manque d'intégration et de collaboration, réseaux de distribution inadéquates, manque d'expertise et de compétences, systèmes d'informations peu adaptés etc.), et doivent développer de nouvelles compétences pour maitriser une supply chain particulière, caractérisée par une demande incertaine, erratique et peu prévisible.

Afin d'illustrer ces problématiques, et de partager des solutions pragmatiques qui peuvent être mises en place, nous allons présenter une étude de cas dans le secteur automobile (Faurecia, Valeo, Toyota, Nissan and GM), en particulier sur l'optimisation des réseaux de distribution Après-Ventes avec des méthodologies de Lean Inventory.

Gestion des Pièces de Rechange (MRO) : benchmark des pratiques de mise à disposition des pièces

Assurer le maintien en conditions opérationnelles, améliorer la productivité en maximisant le temps de gestion des interventions, minimiser le BFR et l'obsolescence des pièces, tels sont les principaux enjeux auxquels est confrontée la branche services d'un leader mondial de l'industrie de l'énergie dans la gestion de la Supply Chain des pièces de rechange pour ses techniciens d'intervention.

Le cabinet de conseil Supply Chain DIAGMA proposera une synthèse de son étude sur cette Supply Chain de mise à disposition de pièces de rechange pour la maintenance préventive/curative de réseaux ou de parcs d'équipement installés (réseaux de télécommunication, réseaux de transport ferroviaires, maintenance de chaudières, maintenance de système électrique type onduleur, maintenance d'ascenseurs).

Dans le cadre de cet aperçu, de nombreuses problématiques seront abordées : comment organiser la gestion des stocks et le réapprovisionnement ? Quel réseau physique de distribution de pièces à mettre en place ? Quels outils informatiques installer pour qu'un technicien devienne un bon contributeur de la performance ? Pour apporter un début de réponse à celles-ci, Guillaume DESTOUCHES, Associé DIAGMA, exposera de façon concrète et concise un benchmark des pratiques procédant d'un panel d'acteurs du même secteur et d'activités connexes ; et distinguera les meilleurs usages par étage de la Supply Chain.


Winddle

Plateforme collaborative pour piloter le suivi de la chaîne d'approvisionnement de manière simple, temps-réel et collaborative.

Winddle permet d'accélérer les leadtime, de maitriser la qualité et coûts d'approvisionnements et d'optimiser les relations fournisseurs.

Offre modulaire

STICKNTRACK

Le STICKNTRACK est une solution complète qui permet de gérer ses actifs non-alimentés. Le service STICKNTRACK permet de traquer et analyser la localisation, l'activité et l'usage d'actifs non-alimentés.

SO99+

Aftermarket supply chains are characterized by multi-tier
distribution networks with large volumes of part numbers and
intermittent demand. Traditional supply chain planning solutions
don't address the "long tail" problem, so it's especially difficult to
maintain high service levels across differentiated channels.
ToolsGroup solves this service parts planning problem with an
exceptional ability to forecast intermittent demand and optimize
multi-echelon inventory. Our customers routinely achieve service
levels in the mid to high 90s with 20% less inventory.
ToolsGroup's features extremely accurate service level
optimization. Rather than working with aggregated time series,
our powerful demand modeling analyzes demand history by
channel and individual order-line. This level of detail expertly
handles fragmented "long tail" demand and life cycle planning
(new products introductions, substitute parts and end-of-life).
And it does so automatically, using readily available data.

Toshiba B-FV4 -Impression d'étiquettes et de bracelets patients

Parfaitement adaptée aux impressions de tickets et étiquettes à la demande, l'imprimante B-FV4 réponde à tous les besoins d'impression de faibles et moyens volumes.
L'imprimante B-FV4 transfert thermique est disponible avec un ruban de 300 m, améliorant ainsi l'efficacité du flux d'impression par une réduction de la fréquence des changements médias.

PANASONIC : Toughbook CF-20, PC portable hybride détachable durci sous Windows 10 Pro

Le Toughbook CF-20 est le premier PC portable hybride ultra-durci. Offrant le meilleur de tous les mondes pour les utilisateurs nomades, le Toughbook peut être utilisé dans 6 modes différents pour répondre à tous les besoins de l'entreprise. Avec un écran utilisable avec des gants, 20h d'autonomie, une batterie échangeable à chaud, et de nombreux accessoires, le CF-20 est un outil incomparable dans le monde des solutions mobiles durcies professionnelles.

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